很多朋友在出游的時(shí)候，都會(huì)選擇自駕游，相對(duì)的來說，帶駕月租是比較劃算，同時(shí)還能夠全程提供配司機(jī)的帶駕服務(wù)，且客戶在租賃期限內(nèi)不駕駛車輛的一種用車模式；簡單的說，帶駕月租的車輛租金按"月"計(jì)算，如客戶租期為非整月租期，則整月部分按約定的月租金進(jìn)行計(jì)算，而非整月的部分按對(duì)應(yīng)的帶駕日租金計(jì)算方式計(jì)算。
帶駕月租的每天車輛額定使用時(shí)間為8小時(shí)，如還車時(shí)間上出現(xiàn)了延誤，也將參照"超時(shí)間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)"支付相應(yīng)的累計(jì)超時(shí)間費(fèi)用.帶駕月租的租金中已經(jīng)包含了燃油費(fèi)用，客戶無須額外承擔(dān)使用過程中的加油費(fèi)用。
在國內(nèi)隨著汽車租出行業(yè)的迅速發(fā)展，應(yīng)注重資源的精細(xì)化管理，放慢擴(kuò)張的腳步，調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略步伐，延緩海外上市的節(jié)奏使行業(yè)理性地回歸市場，而國內(nèi)汽車租賃業(yè)的健康快速發(fā)展需要解決幾個(gè)問題:其一，出臺(tái)相關(guān)的政策扶持、推動(dòng)汽車租賃業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而培育市場、釋放潛在需求；其二，構(gòu)建和完善與汽車租賃相關(guān)的金融服務(wù)，為汽車租賃企業(yè)提供資金血液；其三，規(guī)范市場并探索合適的盈利模式，實(shí)現(xiàn)汽車租賃業(yè)盈利性.
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